اقتصاد – يمكن لمنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية” Zlecaf” أن تقلل من تعرض أفريقيا للصدمات الخارجية من خلال تحفيز التجارة البينية الأفريقية. ولتعظيم هذه الفوائد، يوصى بتحسين الاستقرار والبنية التحتية ورقمنة الاقتصادات، بما في ذلك الخدمات الجمركية.
ووفقًا لما تضمنه لتقرير نشرته مؤسسة الدراسات والبحوث حول التنمية الدولية (FERDI) في 11 تشرين الأول/أكتوبر. والذي يشير إلى إنه بامكان منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (زليكاف) أن تلعب دورًا محفزًا في التصنيع والتنمية في القارة، من خلال إتاحة الفرصة للمستثمرين المحليين والأجانب لإنشاء وحدات لمعالجة المواد الخام وتحويلها إلى منتجات نصف نهائية او تامة الصنع لخدمة المجتمع. من خلال أسواق مفتوحة ومترابطة تضم 1.2 مليار مستهلك،
وفي التقرير الذي يحمل عنوان: “التنمية الصناعية الأفريقية: كيف يمكن لمنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية المساهمة فيها؟” يشير التقرير إلى أن القارة لا تزال المنطقة الأقل تصنيعا في العالم بعد مرور أكثر من أربعين عاما على العقد الأول من التنمية الصناعية في أفريقيا (DDIA I) الذي أطلقته في عام 1980 منظمات إقليمية بدعم من منظمة الأمم المتحدة من أجل التنمية. الصناعية (اليونيدو).
وتقتصر مساهمة الاقتصادات الأفريقية في القيمة المضافة الصناعية العالمية على 1.8%. وهذا يعني أن دمج الإنتاج الأفريقي في سلسلة القيمة العالمية يحدث في الجزء السفلي (في البداية) من هذه السلسلة؛ حيث لا يوجد سوى القليل من التحول الصناعي. وفي الوقت الحالي، يرجع الأداء الاقتصادي لأفريقيا بشكل رئيسي إلى الازدهار طويل الأمد في استغلال المواد الخام، والتطور السريع لقطاع الخدمات وتقديم المساعدات التنموية.
ويفسر هذا المستوى المنخفض من التصنيع أيضًا بسبب عدم تمكن حصة أفريقيا من التجارة العالمية أبدًا من تجاوز سقف 3%، على الرغم من أن الاقتصادات الأفريقية تتميز بدرجة عالية نسبيًا من الانفتاح التجاري، حيث يبلغ معدل الصادرات والواردات حوالي 65% من إجمالي الناتج المحلي. الناتج المحلي الإجمالي في عام 2021.
علاوة على ذلك، تبلغ التجارة البينية الأفريقية حوالي 16% من إجمالي التجارة في القارة، وهو مستوى أقل بكثير من التجارة البينية في أوروبا (60%) وأمريكا الشمالية (40%) ودول رابطة دول جنوب شرق آسيا (30%).
ويعد انخفاض مستوى التكامل الإقليمي وعدم قدرة البلدان الأفريقية على تنفيذ التحول الهيكلي لاقتصاداتها على أساس التنمية الصناعية يجعل القارة معرضة بشدة للصدمات الدولية مثل الأزمة الصحية لفيروس كورونا والتوترات الجيوسياسية المرتبطة بالحرب في أوكرانيا. .
سوق يضم 1.2 مليار مستهلك محتمل
ويؤكد التقرير في هذا السياق أن منطقة “زليكاف” لديها القدرة على تعزيز التصنيع الذي طال انتظاره في القارة، والحد من ضعفها الكبير للغاية في مواجهة العالم الخارجي، وتسريع تنميتها الاقتصادية والاجتماعية من خلال زيادة كبيرة في الموارد البشرية. تجارتها عبر القارات.
تهدف Zlecaf في أهدافها بشكل أساسي إلى تعزيز السوق الأفريقية وتطوير التجارة البينية الأفريقية من خلال تقليل أو إزالة الحواجز التجارية ومواءمة اللوائح والمعايير. وسيساعد ذلك في جذب الاستثمارات العابرة للحدود والدولية إلى القارة، وذلك بفضل الطلب الأفريقي المتزايد.
وفي الواقع، ينبغي للسوق الأفريقية المشتركة المتكاملة والمفتوحة بما فيه الكفاية أن تسمح لبلدان القارة بإقناع المستثمرين المحليين والدوليين بسهولة أكبر بإنشاء وتطوير وحدات لمعالجة المواد الخام وتحويلها إلى منتجات نصف جاهزة أو تامة الصنع، وتعزيز تآزر التصنيع الإقليمي من خلال سلاسل القيمة الإقليمية والقارية.
بمجرد تشغيل Zlecaf بكامل طاقته، يمكن أن تزيد التجارة البينية الأفريقية بأكثر من 34٪ بحلول عام 2045 (مقارنة بالسيناريو بدون Zlecaf). وفي نهاية المطاف، ستمثل القارة سوقا جذابة للغاية تضم 1.2 مليار مستهلك محتمل في جميع الدول الأعضاء الـ 55 في الاتحاد الأفريقي، وناتج محلي إجمالي تراكمي يزيد عن 2900 مليار دولار.
وفي سياق التكامل التجاري القوي، فإن التصنيع القوي بما فيه الكفاية لتحويل الثروات الطبيعية الغنية للبلدان الأفريقية إلى ثروة اقتصادية هو أمر ممكن للغاية لأن أفريقيا لديها العديد من الأصول التي تمكنها من النجاح في تحولها الصناعي. وهي تتمتع بإمكانية الوصول الوثيق إلى العديد من المواد الخام، وخاصة المعادن، وكذلك إلى المنتجات الزراعية والحرجية والسمكية الخام. ويشكل السكان العاملون في الغالب من الشباب أحد احتياطيات العمل الأكثر ديناميكية في العالم. ونشهد أيضًا إنشاء سوق محلية جديدة جذابة مع ظهور الطبقات الوسطى الحضرية.
وللاستفادة الكاملة من الإمكانات الهائلة لمنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية باعتبارها حافزًا قويًا للتحول الهيكلي للاقتصادات الأفريقية، يوصي التقرير بأن تواصل دول القارة جهودها لتحسين الاستقرار والأمن بهدف توفير القدرة على التنبؤ والضمان للمستثمرين. إطلاق دعوة لإقامة شراكات استراتيجية مع المؤسسات المالية والمستثمرين من أجل تعبئة الموارد اللازمة لتحسين البنية التحتية ورقمنة الاقتصادات (لا سيما الأنظمة الجمركية) بهدف خفض تكاليف المعاملات التجارية.
