الخبر نيوز (انجمينا) أصدر مدير سلطات الطيران المدني في تشاد بياناً، اليوم الجمعة ، أوضح فيه حقيقة ما حصل مع طائرة إثيوبية معظم ركابها من التشاديين أثناء القيام برحلة من مطار أديس أبابا الي انجمينا وقال مدير سلطان الطيران المدني في بيانه بيانه: “
استقبل المدير العام لسلطات الطيران المدني مساء هذا اليوم الجمعة 28 أكتوبر 2022 ممثل الشركة الإثيوبية في تشاد لاخطاره بالوضع واتخاذ تدابير أمنية كافية لتجنب تعريض حياة المواطنين الذين يسافرون على متن طائرات الخطوط الإثيوبية للخطر عقب تنبيه هيئة الطيران المدني عبر مديرها العام بالحادث الذي وقع على رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية على محور أديس أبابا – انجمينا.
جاء ذلك من خلال بيان صحفي للمدير العام لسلطات الطيران المدني في تشاد السيد /براهيم قني دادي
وقال بيان سلطات الطيران المدني ، بأن خلال اللقاء وجهت إلى وكيل الخطوط الإثيوبية في تشاد عدة أسئلة محددة حول كيفية وقوع الحادث والعوامل المساهمة.
و رداً على ذلك ، فقد أبلغ الممثل الإثيوبي أنه عند الصعود إلى الطائرة ، كان الركاب قلقين من الفحص الروتيني الذي يقوم به الفنيون قبل تشغيل أي رحلة. ويضيف بأن عملية الصيانة هذه هي التي أخذها البعض بحرية التصوير. ومن ثم بعد الإقلاع ، حيث لاحظ قبطان الطائرة إشارة خلل صادر عن نظام الوقود ، وعلى الفور قرر القبطان مقاطعة الرحلة المتجهة إلى انجمينا وإعادة الطائرة إلى مينائها الأصلي.
وعقب هذا الرد ، لفت مدير سلطات الطيران المدني انتباه الممثل الإثيوبي إلى المعاملة الفظة للركاب التشاديين وحثته على نقل رد الأفعال ورسالته إلى القادة في مقر الرئيسي للشركة ، من أجل ضمان سلامة الرحلات والمسافرين بالتحديد على محور أديس أبابا – انجمينا. لضمان سلامة وراحة الركاب.
ويوضح بيان سلطات الطيران المدني باعتراف الجميع ، على شكاوي الركاب التشاديون المتكررة من الخطوط الإثيوبية على خط سير أديس أبابا – انجمينا حيث يفتقرون إلى الراحة مع أنه على عكس الطائرات التي يستقلونها للوصول إلى الإمارات العربية المتحدة أو المملكة العربية السعودية أو أوروبا ، فإن تلك التي تشغل على خط أديس ابابا انجمينا ، وفقًا لتقديراتهم ، طائرات قديمة
من وجهة النظر هذه أوضح وكيل الطيران الإثيوبي ، ” ، أود أن أوضح أن نوع الطائرة المخصصة في خط سير علي اتجاه انجمينا يعتمد على عدد الركاب على متن الطائرة في السطور أعلاه ، نظرًا للعدد الكبير من الركاب ، يتم استخدام الطائرات ذات الجسم العريض (بوينغ 787 – دريم لاينر أو B – 777 أو ايرباص 350 أو A – 380). بينما ، عدد الركاب المتجهين إلى مطارات معينة مثل انجمينا ، بانغي ، نيامي ، واغادوغو ، إلخ. نظرًا لأنه من الصعب ضمان معدل إشغال مثالي لهذه الطائرات العملاقة ، تختار الشركات بطبيعة الحال استخدام طائرات ذات سعة تتكيف مع عدد الركاب المسجلين والمستخدمين في التناوب بين المطارات المختلفة المذكور ة.
على أي حال يوضح مدير سلطات الطيران المدني في تشاد ، ” بصفتي أول شخص مسؤول عن ضمان سلامة الطيران في تشاد ، أود أن أطمئن الركاب إلى أن مفتشي سلطات الطيران المدني يقومون بشكل دائم بمهمتهم الأساسية في مراقبة السلامة الجوية . وفيما يتعلق بمسألة جودة الطائرات وتقادمها ، ستكفل سلطات الطيران المدني
وعلى ضوء هذا الحادث على الرحلة الإثيوبية ، لقد أصدرت بالفعل تعليمات إلى مدير معايير الطيران في دائرة الطيران المدني لإبراز عمليات تفتيش السلامة على الطائرات الأجنبية ، والمختصرة SAFA (تقييم سلامة الطائرات الأجنبية) وهذا ،يتم بصورة يومية و ليس فقط على طائرات الخطوط الجوية الإثيوبية ولكن على طائرات جميع الشركات الأجنبية التي تشغل مطار حسن جاموس الدولي في انجمينا.
والغرض من عمليات تفتيش (SAFA) هو التحقق من التطبيق الصحيح للمعايير الدولية لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، وخاصة الملاحق 1 و 6 و 8 من اتفاقية شيكاغو ، من قبل شركات الطيران الأجنبية ، باستخدام قائمة مرجعية.
عمليات التفتيش هذه ، التي تتم أثناء التوقف وتتبع القواعد المشتركة والمنسقة التي يجب على جميع الدول الأعضاء في منظمة الطيران المدني الدولي احترامها (نفس القائمة المرجعية ، نفس الإجراء ، نفس تنسيق التقرير) تعزز سلامة الطائرات التي تستخدمها شركات الطيران الأجنبية ، حيث أن هذه الطائرات نفسها تخضع بالفعل للمراقبة و وضعت تحت إشراف الإدارات الوطنية للطيران المدني للدول التي قامت بتسجيلها.
واخيرا ، تود سلطات الطيران المدني التأكيد على التزامها بتحمل المسؤولية الجسيمة لقيادتها وإدراكًا لدورها وتتولى مهمتها السيادية في مراقبة السلامة من خلال نشر اللوائح (المعايير) والتأكد من تنفيذها بشكل فعال من قبل المشغلين الجويين.
ويغتنم مدير سلطات الطيران المدني في تشاد هذه الفرصة لتشجع مستخدمي الطيران وخاصة الركاب على عدم التردد في إبلاغ سلطات الطيران المدني واخطارها بشأن أي تباين لوحظ أثناء رحلاتهم يمكن أن ينتهك حقوقهم.وفقا لما جاء في بيان سلطات الطيران المدني
يأتي هذا البيان عقب أنباء تفيد بنجاة طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية من حادثة وعلى متنها العديد من الركاب التشاديين في صباح يوم الجمعة 28 أكتوبر 2022 ،
عندما اقلعت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية مطار أديس أبابا في طريقها إلى انجمينا. لكن ، وفقًا لزملائنا من تشاد إنفو الذين استشهدوا بمصادرهم ، “بعد ساعة من الرحلة ، اضطرت الطائرة إلى العودة مجددا والهبوط مجددا إلى مطار الإقلاع “.
وتظاهر التشاديون على هذه الرحلة بصوت عالٍ للتعبير عن غضبهم واشتبكوا مع مسؤولي المطار.
وفقًا لـلرواية كان قد طلب الركاب بتغيير الطائرة قبل الإقلاع بسبب ما شاهدوه من إطلاق كثيف من إحدى محركاته ، الأمر الذي لم يطمئنهم. طلب لم يؤخذ في الاعتبار. وغادرت الطائرة وحتي منتصف الرحلة ، اشتعلت النيران في الطائرة تقريبًا واضطر الطيار إلى المغادرة في عجلة من أمره والعودة إلى مطار مطار أديس مرة أخرى وهو ما آثار غضب واستياء الركاب واخطار سلطات الطيران المدني في تشاد حيث استجاب المسؤلين التشاديين على الفور واستدعاء وكيل مكتب الطيران الإثيوبي في انجمينا ، “
وذكرت مصادر بمطار انجمينا كانت الرحلة رقم 939 et للخطوط الإثيوبية كانت من المتوقع أن تصل إلى انجمينا عند الساعة 12 ظهرا وفجأة لاحظنا ان مسار الرحلة تغير مرة أخرى وهي في الجو باتجاه أديس أبابا مطار الإقلاع ولم تتضح الصورة الا بعد ساعة تبين ان هناك عطل فني الطائرة حال دون متابعة الرحلة إلى انجمينا.
